rond 1994 brachten we NAS hauliers binnen 0 reacties| 288 keer gezien	een NAS camion kon 3 x 20' containers laden 0 reacties| 240 keer gezien	map isaka transit plaats voor gecombineerd transport 0 reacties| 226 keer gezien
de chinese oude locomotieven van TRC '90 0 reacties| 237 keer gezien	zicht op Isaka in 1992 , is nu een moderne dry port 0 reacties| 185 keer gezien	WFP stacks voor AMI in Isaka 0 reacties| 193 keer gezien
Isaka , lossen wagons WFP voor Burundi 0 reacties| 224 keer gezien	Isaka , de magazijnen staken nokvol met WFP food aid voor AMI 0 reacties| 180 keer gezien	TRC spoorweg door de brousse 0 reacties| 216 keer gezien

Vorige pagina

[1] 2 [3] [4] [5]

Volgende pagina

Na de perikelen in de Katangese kopermijnen werd ik naar de haven van Dar es Salaam in Tanzania overgeplaatst. Als operation manager maar ik funktioneerde meer als project manager , omdat ik de
meeste commerciële quotes beantwoorde. WFP ( world food program ) offertes werden met succes binnengehaald. Een WFP schip met 20.000 ton maize in bulk voor Burundi werd door mezelf in 5 dagen gelost , wat voor Dar es Salaam toen een record was. Door een combinatie van bagging plants + bulk naar de silo , wat daarna nog kon  opzakt worden. Heb ook deelgenomen aan inlandse prospects en promoveerde destijds het gebruik van Isaka als gecombineerd transport spoor + truck.

[Sortering datum toevoeging] [Sortering datum gefotografeerd] [Sortering alfabetisch titel] [Alle Foto's]